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参赛项目名称 采用低温加热法线上矫直道岔尖轨横弯工艺的研究
单位名称 北京铁路局天津工务段 法人代表 张延增
报名地区 协会会员
技术领域 其他
项目类别 专有技术
专利情况 申请号 申请日期
专利号 授权日期
专利类型 职务发明
计算机软件著作权证书登记号
技术资料
附件 技术报告,获奖证书,项目应用报告
项目简介

1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新(限20-350字内)

采用低温加热法线上矫直道岔尖轨横弯工艺成果是针对道岔尖轨、长心轨横弯病害,造成道岔方向不良、轨距超限、晃车、直接影响行车安全而研发的一种专门的整修工艺。该工艺的运用旨在减少新尖轨的更换和对运输的干扰,加快道岔横弯病害的整治,提高了设备质量和铁路运输安全。 技术原理 该工艺是一种金属应力退火工艺,即将钢材加热至500-700℃,经保温后再缓慢冷却的处理来消除尖轨、长心轨的内部应力,平直横弯。通过“正交实验法”对横弯矢度、加热温度和加热三角数量进行实验优选,确定了科学的工艺参数。 经济效益 2005年以来,我段应用该工艺,共矫直病害尖轨300多根,累计少更换新尖轨27根,节省焊药、人工费及减少线路封锁施工次数在内,共产生直接经济效益和运输效益近千万元。"

2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面(限20-250字内)

3. 发展前景及对推动社会发展和人民生活改善的作用(限20-150字内)

项目进展阶段
项目已投入资金
(单位:元)
总额 自 筹 贷 款 科技拨款 其 他
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备注